Course au BUT

Ouverture de la fenêtre 10H05
Fermeture de la fenêtre  11H05
Start 10H35
Fin de manche 16 h


 

3ème manche du championnat de France vue par Philippe Villard (21e-2h41) et Philippe Gerberon (57e - 49,76 km)

Course au but de 60,7 km entre parc à bœuf, école de l'Etang St Leu, piveteau, piscine des Avirons avec un but au cimetière marin à St Paul.

Plafonds nuageux plus élevés qu’hier, dès 10h05 un premier groupe décolle suivi 10 mn plus tard de la totalité des compétiteurs.

Tout le monde  avale les premières balises et les choses sérieuses commencent dans la partie sud de la baie de St Leu.

Les plafonds baissent et la balise des Avirons s’avère technique à passer. Le groupe de tête se détache et profite de meilleures conditions avant la pluie.
Le premier à boucler est Charles Cazaux avec un moyenne ahurissante de 30 km/h, du jamais vu sur la Réunion.
Surprise chez les féminines où Caroline Brille se voit dépasser par Claire Revel et Agnès Aubry.

Manche 3 Championnat de France vue par Yves Goueslain ( 20e - 2h34)

La journée s’annonce belle avec un peu d’humidité mais sans vent.

Le DE nous propose une manche de 60 km en course. Pas de questions pour le décollage il faut y aller au plus vite. Un petit tour de l’autre côté de la grande ravine pour prendre le départ et tout de suite le rythme est donné : ça va aller vite…

Un petit passage au sud du décollage et déjà le groupe de tête d’une vingtaine de pilotes se détache. Le retour vers la Grande Ravine se passe en souplesse et après c’est parti pour le sud ou normalement le premier point dur nous attend.

Là, les nuages sont bien soudés mais cela chemine tranquille jusqu’aux Avirons. Malgré la couverture nuageuse. Le relief à cet endroit est plat (doux euphémisme pour ceux qui connaissent le coin….). A ce moment stratégique du vol, un paille en queue (volatile local) s’en prend à mon bord d’attaque, dérape et rebondit plusieurs fois dans mes suspentes avant de disparaître tout affolé.

L’incident clos je me reconcentre sur le vol. Je me suis fait distancer par le groupe de tête mais fort de ma prestation d’hier je ne fais pas feu et chemine tranquillement à la base des nuages. A ce moment, la météo m’aide dans ma décision car il se met à pleuvoir par endroit et cela refroidit d’autant plus mes ardeurs.

Le but est à Saint Paul à côté du cimetière marin et il ne faut pas louper la traversée de Plateau Caillou. Le groupe de tête emmené par Charles CAZAUX, soucieux de remettre les pendules à l’heure après sa « perf » d’hier, chemine très efficacement et creuse l’écart.

Encore un peu de pluie et un point bas « grave » à 2 bornes du but m’occupent bien sur la fin de manche. Le tout bien isolé, c’est vraiment pas le top pour être efficace.

Néanmoins je rentre au goal une demi heure derrière les premiers.

Une belle manche, rapide, un peu humide pour ceux qui ont choisi de cheminer par les hauts, mais cela fait partie des « spécialités » locales que les pilotes doivent gérer au mieux.

Yves Goueslain