Exceptionnel "un commissaire de course raconte...
Ce matin, de l’angoisse !
8 heures et demi et déjà, les nuages forment au dessus du décollage ! Tout le monde attend avec impatience la décision du grand chef : Que va décider Domi ?
François, son adjoint est déjà en conciliabule avec les délégués des pilotes. Finalement, après consultation des instances de la météo locale, la manche est décidée pour un départ en l’air avant de faire l’essuie-glace devant le déco.
Comme a dit le grand chef, si ça arrête de descendre, ça risque de monter !…."Muppet .
Classements : OPEN - Parapente - Général (Acrobat reader)
Étape du 9/11/01
Course du type Temps mini (course contre la montre. Le premier est celui qui à effectué le circuit imposé en moins de temps possible) - Départ en l'air (start 5,5 km autour de B1)
49 pilotes au décollage
Période de départ :
Les pilotes doivent passer la ligne de start à partir de 10 heures jusqu'à 12h30
Parcours :
45km 400
Départ………….Colimaçons 800
1er balise……….Collège bleu
2ème balise……parc à boeuf
3ème balise……oreilles de mickey
4ème balise….. piveteau
5ème balise......collège bleu
arrivée……….. ferme corail
Météo :
Flux général d'EST modéré 30 km/h
Couche d'inversion 1500 mètres, régime de brise sur la cote OUEST, forte humidité dans les basses couches.
Aérologie:
Plafond bas très tôt (850m) dès huit heures, puis se relève un peu quand les premiers rayons de soleil sèchent la masse d'air. Petites ascendances (+1, +2m/s), dès midi la casquette s'avance en bloquant la convection. Les thermiques s'éteignent petit à petit, le ciel se charge (plafond 650m).
Retour de vent nord.
4 pilotes au but, 3 à 50 m, dont deux réunionnais (Arnaud Delrive et Joel Loire)
L'étape de demain sera communiquée sur le répondeur de la manifestation au 34.25.24 à partir de 21 h00
États d’âme de Kortel pendant la manche de vendredi
C’est quoi ces plafonds de daube ?
On va attendre un peu que les plafonds remontent
De toutes façons les tubes sont encore là des qu’il partent, je pars « mr Cortella s’il vous plaît une petite interview »
et merde , mon bon coeur me perdra !...
... Si ça se trouve il vont me faire décoller au bon moment ces journalistes...
et merde les tubes sont partis sans moi, je suis encore à la bourre...Enfin, je prends le départ, je croise les premiers, je suis avec Charles et Denis ; on prend un rythme d’enfer pour rattraper les premiers.
Je lutte contre mon envie de me retrouver seul en essayant de les pourrir dans le prochain thermique : " reste avec eux, c’est ensemble que l’on sera fort ! "
Le parc à boeufs nous sépare de Denis : « yeah, un de moins !! »
On recroise les premiers avant les « Oreille de Mickey ». n a repris du terrain sur eux, mais attention la première difficulté du parcours est là : c’est plat, cyclique, et venté : le retour va être super chaud. Prudence et concentration : fais attention à toujours garder des fusibles en dessous de toi !
l faut choisir un thermique qui me déposera en dérive au plafond pour en repartir au plaf, ET POURVU QUE MA GERALDINE PENSE A MOI SUPER FORT,
QU’EST CE QUE JE SERAIS MIEUX DANS TES BRAS... et merde ça fait 20 seconde que je suis déconcentré !!!... Où sont les autres ? Où sont les nuages ? Les pailles en queue ? 10 secondes de plus et j’étais mal !
Maintenant il s'agit de ne plus faire de conneries, en plus c’est tout noir aux Colimaçons !
P........ ça va être dur, il faut que je reste au plaf !
Je recroise les premiers, ils sont dans un meilleur timing que moi, il faut vraiment que j’assure, en plus il va y avoir un max de vent pour rentrer au but. Piveteau au plaf, je repars vent de cul : il faut flotter ; rappelle-toi c’est à la fin des manches que tu as du mal : on se reconcentre, en plus t’es tout seul. On vérifie la finesse sol sur le vario, on calcule de tête la finesse du goal : et merde, ça va vraiment être juste : il faut se calmer et tout prendre, en plus la dérive est bonne : un coup d’oeil au but ….. Ça va vraiment être chaud bouillant.
P....... y’a rien ! 500 m au GPS, 400…. 300 m…... 2,8km !
C’EST QUOI SE BORDEL, P........... DE GPS !
Tant pis direction le but,on verra bien; le GPS indique 8 de finesse et je vole à 8 !
Arrivée prévue : –50 m, Et M...........
Je dois cheminer au top : petit soaring sur les arbres de la ferme corail, ça va pas le faire, SI, OUI, OUI, je me jette sur les élévateurs et soulève mon cul pour passer 10 cm plus haut
CRASH : le cul d’un coté, les pieds de l’autre !!!
Alors je l’ai cette manche ?????MORALITÉ
Ne pas penser à celle qu’on aime,
Ne pas faire confiance aux GPS,
Ne pas être fier d’avoir pourri son collègue en milieu de manche, car il n'est plus là pour faire le fusible à la fin !!!Kortel